Tünel kalıpları, yapılarda, betonarmedeki kolon ve kirişlerin yerini perdelerin aldığı, tabliye ve perdelerin birlikte betonlanacağı sistemlerde kullanılan kalıp türüdür. Deprem kuşağında yer alan ülkemizde tünel kalıp sistemleri ile, çok daha hızlı ve depreme karşı oldukça dayanıklı toplu yerleşim alanları meydana getirmek mümkündür.
         
         
Yarım tünel kalıp;        perdenin bir yüzü ve tabliye yarı kalıbının birlikte olduğu kalıp şeklidir.
         İşlev olarak bir tam tünel kalıba iki yarım tünel kalıp karşılık gelir. Her iki tipinde mekanik veya hidrolik olması söz konusudur.
         
         
       
         
         
         
         
Diğer sistemlere göre maliyeti fazla görünmesine karşın, inşaata getirdiği hız, işçilik maliyetindeki düşüklük, defalarca kullanım imkanı ve meydana çıkan güvenli binalar, bu maliyetleri en düşük seviyelere indirmektedir.
         
         Tam Tünel Kalıp
         
Tam tünel kalıp; karşılıklı iki perdenin birer yüzünün ve tabliye kalıbının yekpare oluştuğu kalıp şeklidir.
         
         

1) Yan Duvar Kalıbı

2) Yatay Kalıp Yüzeyi

3) Travers

4) Kaldırma Kirişi

5) Hidrolik Kriko

6) Ayar ve Tespit Çubuğu


       
         
         
Bir konutluk tam tünel kalıp ve 1 adet vinç ve 8 kişilik tünel kalıp ekibiyle günde bir konut üretilmektedir. Hidrolik tam tünel kalıp ile bir günde 150-180 m2 döşeme alanındaki bir yapının strüktürünü gerçekleştirmek mümkündür.

Tünel kalıp sistemleri 2 farklı sistem olarak üretilir. Bunlar;

1.TRTF
2.ERTF

*ERTF daha yeni bir sistem,
*Bu sistemde krikolu yürüme tekerleri bulunmakta,
*ERTF sistemde şakülünü ayarlamak daha kolay,
*Yükseklik ayarı yapılabilmekte,
*Genişlik ayarı yapılabilmekte,
*TRTF ile ERTF kalıp arasında yaklaşık %15 maliyet farkı var,
*Kriko anahtarı 38 lik, M16, M14 kullanılmakta,
*Yönlendirme yapılırken yeni kalıp alacak olanlara ERTF öneriliyor. Eski kalıbı olanlara ise devamı olan TRTF önerilir,
*Stok yoksa yeni kalıp olan ERTF önerilir.


Kalıpların uygulanabilmesi için ;

1.Temel dökülür,
2.Temel üzerinde taşıyıcı filizleri bırakılır,
3.Temel üzerinde L köşebentler ile akslar monte edilir. L köşebent h: 120 mm.

Kalıp imalatı için mimari projelerin simetrik planlı olması kalıp kolaylığı sağlar.
Uygulamada kullanılacak kalıp miktarının 2 katı iskele kullanılması zorunludur. Bu nedenle iskele tam kat alınmalıdır.

Tünel Kalıp Sistemle kirişlere gerek duyulmamaktadır. Bu sistemde döşeme ile taşıyıcılar bir dökülür ve bu sistem yatay taşıyıcı görevini de görmektedir.

Yatayda ve düşeyde gereksiz çıkıntılar da bu sistemle giderilmiş olur.

Tünel Kalıp Sistem ile her gün bir ( 1 ) kat uygulama yapılabilir.

Tünel Kalıp Sistemde;
1.Derinlik: 62,5 – 125 – 250 cm. ve katları olarak değişmektedir.
2.En: 105 – 115- 125 - .... cm olarak devam etmektedir.
3.Yükseklik: 230 – 300 cm dir.

Tünel Kalıp Sistem ile işçilik maliyetleri azalmıştır. İşçilik bedelleri plan düzlemindeki m² lerin toplamı olarak hesaplanır. Yaklaşık işçilik bedelleri şu anki piyasada aşağıdaki gibidir.

Tünel Kalıp teknolojisinin gerektirdiği kalıp, iskele ve diğer yapı elemanlarını kendi deneyim ve bilgi birikimiyle, ülkemizin şartlarını da göz önüne alarak en uygun en ekonomik ve en hızlı üretimi sağlayacak şekilde dizayn edilip üretmektedir.

Ülkemiz gerek nüfus artış hızı, gerekse mevcut konutların iyileştirilmesi ve depremlerle yerle bir olan yerleşim yerlerinin, depreme dayanıklı güvenli konforlu yapılarla yenilenmesi için ideal konut üretim sistemi olan Tünel kalıp Sistemini, geliştirdiği ve günümüz koşullarına göre düzenlediği TÜNEL KALIP SİSTEMLERİ ile ülkemizin ve komşu ülkelerin bu konudaki ihtiyaçlarına cevap vermektedir.

Bu güne kadar kalıp sistemlerimiz Türkiye'nin hemen her bölgesinde ve ayrıca birçok ülkede yıllardır başarıyla kullanılmakta sistemlerimize duyulan güven ve talepler her geçen gün artmaktadır. Bize gösterilen güven, ilgi, sürekli artan iş talebi ve bilgi istekleriniz için teşekkür ederiz

İnşaat süresini diğer sistemlerle mukayese edilmeyecek kadar kısaltır. Başka hiçbir sistemde yapılamayacak bir hızda üretim yapmanızı sağlar. Örneğin şartlar yerine getirilirse her gün bir kat üretebilme imkanını size sağlar yani 10 katlı bir bina 10 günde bu sistemle üretilebiliniz. İşte bu sebeple iş gücü ve anapara kaybını önler, yatırımın en kısa zamanda amortismanını sağlar...

EKONOMİKLİK
Kalıbın yüzlerce kere aynı kalitede kullanılması yapım maliyetini çok azaltır. Yapılarda ahşap kullanılmaması, sınırlı ahşap kaynaklarına sahip ülkemiz için çok önemlidir.

ÜSTÜN NİTELİKLERİ
Sıva gerektirmeyen düzgün yüzeyler elde edilir. Ölçülerin kesin oluşu hem prekast elemanların standartlaşmasını hem de konut yan sanayinin fabrikasyonlaşmasını sağlar, bu da yapı üretiminde kalite ve ekonomiklik demektir.

UYGULAMA KOLAYLIĞI
Her yerde kullanılabilir. Kalifiye eleman gerektirmez. 8 kişilik bir ekip bir kalıbı bir günde rahatlıkla tamamlayabilir.

DEPREME DAYANIKLILIK
Sistemin özelliğinden dolayı sonuçta monolitik bir yapı elde edilir. Bu ise ülkemiz gibi deprem kuşağında olan bölgeler için en uygun sistemdir.


TELİF HAKKI 2008 D YAPI END. MAD. MAK. OTO. TUR. ve TİC LTD. ŞTİ. TÜM HAKLARI SAKLIDIR.

Design by Ugurcan!
tünel kalıp d yapı kule vinç toplu konut inşaat kaba yapı tunnel form